CPU-2000 ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЦИФРОВАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ИНТЕГРАЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ

  • Микропроцессорная, позиционная (положение коленвала)
  • Улучшает характеристики двигателя
  • Калиброванный момент зажигания для формирования
  • равного максимального давления
  • Индивидуальная коррекция момента зажигания для
  • балансировки двигателя
  • Избирательная энергия искры для продления срока
  • службы свечей зажигания
  • Многоискровой режим для уменьшения выбросов
  • Многофункциональный дисплей
  • Режим работы и состояние диагностики
  • Общий и индивидуальный момент зажигания
  • Частота вращения двигателя и уставка защитного
  • отключения
  • Диагностические сообщения
  • Относительное напряжение разряда (опция)
  • Диагностический модуль (опция)
  • Относительные потребности напряжения разряда
  • Тревожные сообщения на основе напряжения разряда
  • Автоматическая коррекция энергии
  • Поддержка протокола ModBus RTU
  • Оптимальное соотношение цена-качество

Система зажигания CPU-2000 производства компании Altronic Inc.
применяется на больших стационарных газовых двигателях.
Напряжение питания – 24 В постоянного тока.
Полнофункциональное управление, диагностика, дисплей, средства
дистанционной передачи данных и уменьшения выбросов
обеспечивают возможности мониторинга и управления зажиганием
и процессом сгорания. Диагностический модуль (опция) позволяет
оператору контролировать и реагировать на возросшие
потребности напряжения разряда.
Основные рабочие параметры, такие как частота вращения, момент
зажигания, энергия разряда, многоискровой режим, отказ магнитных
датчиков, и диагностические сообщения отображаются на буквенно-
цифровом дисплее Логического Модуля.

Большинство параметров системы, включая общий и
индивидуальный момент зажигания, энергию разряда,
многоискровой режим, уставки защитного отключения, доступны
для коррекции с клавиатуры и дистанционно через
последовательный порт RS-485. Программирование и коррекция
параметров производятся с помощью стандартного ПК.

 В Диагностическом Модуле применяется новейшая технология для
отображения относительного напряжения и необходимости замены
свечей зажигания. Патентованный метод не требует применения
дополнительных датчиков или подключения к высоковольтным
проводам. Система автоматически управляет энергией разряда в
соответствии с потребностями напряжения на свечах зажигания,
переходя на более высокий уровень только при необходимости, снижая,
таким образом, износ электродов свечей.

 Элементы существующей системы зажигания II-CPU могу быть
использованы с системой CPU-2000, что упрощает и удешевляет
модернизацию.

Возможности системы:


Полнофункциональный дисплей
Двухстрочный дисплей отображает следующие рабочие параметры:

  • Состояние системы и режим работы
  • Диагностические сообщения
  • Общий момент зажигания (в град. до ВМТ)
  • Индивидуальный момент зажигания
  • Величину сигнала управления (4-20 мА)
  • Скорость двигателя (об/мин)
  • Установку максимальной скорости

Управление искрообразованием

Для улучшения характеристик двигателя, стабилизации рабочего процесса, или для уменьшения выбросов при работе на обедненной смеси:

  • Многоискровой режим
  • Управление энертией разряда
  • Автоматическая коррекция энергии (опция)


Режимы управления моментом зажигания

Локальное и дистанционное управление моментом зажигания позволяет оптимизировать пусковые и рабочие характеристики двигателя.

  • С клавиатуры (общее или индивидуальное)
  • Через последовательный интерфейс (общее или индивидуальное)
  • Аналоговым сигналом 4-20 мА (общее)
  •  Как функцией оборотов двигателя


Последовательный интерфейс

Все возможности системы, сообщения и конфигурация доступны дистанционно посредством встроенного последовательного RS-485 интерфейса. Полная поддержка ModBus RTU протокола для интеграции во внешние системы мониторинга и управления.

Конфигурация системы

Параметры конфигурации двигателя, включая перечисленные ниже, содержатся в энергонезависимой памяти, которая может использоваться с запасным блоком при необходимости. Конфигурация памяти возможна на производстве или в местах эксплуатации с помощью IBM совместимого ПК, подключенного к последовательному интерфейсу.

  • Последовательность искрообразования
  • Количество зубьев или отверстий в маховике
  • Момент зажигания как функция аналогового сигнала 4-20 мА или скорости вращения


Диагностика, тестирование, останов

Полнофункциональная диагностика, самоконтроль и возможности сигнализации/останова – принадлежность каждой системы CPU-2000.

  • Статус датчиков системы
  • Сверка количества зубьев/отверстий
  • Индивидуальные отказы в первичных и вторичных разрядных цепях (опция)
  • Диагностика искрообразования по выбору
  • Реакция на достижение максимальной заданной скорости вращения
  • Сигналы тревоги и останова


Модификация системы II-CPU Altronic

Использование многих существующих компонентов упрощает и удешевляет переход от системы II-CPU к системе CPU-2000.

Спецификация


ВХОДЫ

Магнитный датчик (2)
1 – отверстия или зубья маховика
1 – сброс (1/оборот двигателя)
Датчик Холла для определения такта сжатия (только 4-х тактный
двигатель)
Управление зажиганием
Аналоговое: сигнал управления 4-20 мА
Цифровое: данные интерфейса RS-485
Ручное: клавиатура Логического Модуля
Цифровой интерфейс RS-485 – поддержка протокола ModBus RTU

 ВЫХОДЫ

16 или 32 исполнительные цепи
Цифровой интерфейс RS-485 – поддержка протокола ModBus RTU
Выходные характеристики
Максимальное выходное напряжение……………………47кВ
Длительность разряда……………………………...300-700мкс

 ДИСПЛЕЙ

Буквенно-цифровой, 2 х 16 символов, с подсветкой

 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ

24 В, 1-4 А
(Потребляемый ток определяется условиями проекта)

 ТЕМПЕРАТУРА

-40оС +70оС

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

CPU-2000 Логический Модуль…………....………….291100-1
CPU-2000 Выходной Модуль
16 выходов………………………………………………291116-1
32 выхода – стандартный……………………………..291132-1
32 выхода – специальный…………………………….291132-2
CPU-2000 Диагностический Модуль…….…………..291105-1
РУМО 10ГКНАМ, МК8